鉄鉱石に恵まれた甲子（かっし）村（むら）大橋（現在の釜石市大橋地区）に南部藩士大島（おおしま）高任（たかとう）によって、洋式高炉が作られ、日本で初めて鉄鉱石製錬に成功。我が国の近代製鉄の発祥とともに本格的な鉱山開発が始まる。

明治政府により官営製鉄所となる。（後、明治16年に官営製鉄所閉鎖）

鉱山と釜石市を結ぶため、日本で3番目となる鉄道、釜石鉄道が起工される。

実業家、田中長兵衛が民営企業として再興に着手。
娘婿の横山久太郎と共に苦難の末、明治19年出銑（しゅせん）に成功。
同20年釜石鉱山田中製鉄所を創立。

三井鉱山株式会社の資本となり、釜石鉱山株式会社となる。

戦時体制下で製鉄合同により釜石鉱山（株）、官営八幡製鉄所、輪西製鉄（株）、三菱製鉄（株）、富士製鋼（株）、九州製鋼（株）が合同し日本製鐵(株)が発足、釜石製鐵所となる。
鉱山は分離され、三井鉱山(株)の資本下の釜石鉱山（株）釜石鉱業所大橋採鉱所となる。

日本製鐵（株）より分離独立して日鉄鉱業（株）が創立。
同年5月、日鉄鉱業（株）釜石鉱業所となる。

新山坑で銅鉱床を発見。

銅の選鉱場も作られ、鉄・銅併産体制が確立する。
※最盛期には3000人近くの人々が働いていました。

釜石鉱業所が日鉄鉱業（株）100％出資の釜石鉱山（株）に引き継がれる。

事業転換を目的に、鉄・銅の残鉱整理と新規事業創出の新体制へ移行。
動燃原位置試験の受託事業開始。

鉱泉水（仙人秘水）の製造を開始する。

銅の採掘を終了する。

大規模な鉄鉱石の採掘を終了する。
新鉱山・鉱泉水・地下空洞跡地利用の事業を展開する。
※現在でも年間約100トンの生産販売を行なっています。

動燃原位置試験が終了する。

白色石灰石採掘事業から撤退。